Angelelli Automobili представила Tipo 829: 500-сильный суперкар с 3D-печатным шасси

Современный суперкар с 3D-печатным шасси. Источник: Angelelli Automobili

Пока индустрия соревнуется в наращивании бессмысленных тысяч лошадиных сил, итальянская Angelelli Automobili решила отметить день рождения своего основателя Клаудио Анджелелли выпуском проекта, где главными являются вес и ощущения от управления. Новинка под названием Tipo 829 — это финальный аккорд в трилогии, созданной в сотрудничестве с легендарным инженером Николой Матерацци (отцом Ferrari F40), который ушел из жизни в 2022 году.

Механическая честность вместо цифр в маркетинге

В основе Tipo 829 лежит философия максимального вовлечения водителя. Сердцем автомобиля стал компактный 3.2-литровый двигатель V6 мощностью около 500 л.с. В паре с ним работает система полного привода. Конструкция разработана так, чтобы передавать на руль каждый нюанс того, что происходит под колесами, игнорируя современную моду на чрезмерную электронную изоляцию водителя.

Трековая версия Tipo 829 Pista с развитой аэродинамикой. Фото: Angelelli Automobili

Интересно, что название Tipo 829 — это прямое отсылание к истории: именно такой заводской код имела легендарная Lancia Stratos HF, которая доминировала в ралли в 70-х годах. Это не первый случай, когда компания обращается к классике — ранее они уже выпустили Angelelli Project 754, переосмыслив немецкую инженерную школу.

Три версии для разных стихий

Производитель не ограничился одним вариантом исполнения, предложив три разные конфигурации в зависимости от предпочтений владельца:

• Terra — раллийное воплощение проекта. Обладает увеличенным клиренсом и подвеской с большим ходом для уверенной езды по гравию, грунту и горным серпантинам.
• Strada — сбалансированный вариант для асфальта с низкой посадкой и настройками для повседневной спортивной езды и дальних путешествий.
• Pista — экстремальная модификация исключительно для автодромов. Здесь ставка сделана на максимальное облегчение, агрессивную аэродинамику и усиленное охлаждение тормозов.

Цифровое проектирование и 3D-печать

Несмотря на визуальный консерватизм, технически Tipo 829 — это продукт передовых технологий. Для создания шасси использовали методы цифровой оптимизации и аддитивного производства (3D-печать). Это позволило избавиться от лишних деталей, уменьшив вес при одновременном увеличении жесткости конструкции.

Для разработки монолитных элементов производитель использует собственное программное обеспечение Alien Mesh Design на базе искусственного интеллекта. Такой подход стал логическим продолжением предыдущего проекта Effequaranta — гибридного суперкара на 1000 л.с., где широко использовалась 3D-печать титаном.

Автомобиль уже доступен для заказа, хотя разработка еще продолжается. Наибольший спрос в настоящее время ожидается на версию Terra. Как и положено итальянскому ателье, тираж будет крайне ограниченным, а уровень персонализации — почти безграничным.