Angelelli Automobili представила Tipo 829: 500-сильний суперкар із 3D-друкованим шасі
Поки індустрія змагається в нарощуванні безглуздих тисяч кінських сил, італійська Angelelli Automobili вирішила відзначити день народження свого засновника Клаудіо Анджелеллі випуском проєкту, де головними є вага та відчуття від керування. Новинка під назвою Tipo 829 — це фінальний акорд у трилогії, створеній у співпраці з легендарним інженером Ніколою Матерацці (батьком Ferrari F40), який пішов із життя у 2022 році.
Механічна чесність замість цифр у маркетингу
В основі Tipo 829 лежить філософія максимального залучення водія. Серцем автомобіля став компактний 3.2-літровий двигун V6 потужністю близько 500 к.с. У парі з ним працює система повного приводу. Конструкція розроблена так, щоб передавати на кермо кожен нюанс того, що відбувається під колесами, ігноруючи сучасну моду на надмірну електронну ізоляцію водія.
Трекова версія Tipo 829 Pista з розвиненою аеродинамікою. Фото: Angelelli Automobili
Цікаво, що назва Tipo 829 — це пряме відсилання до історії: саме такий заводський код мала легендарна Lancia Stratos HF, яка домінувала в ралі у 70-х роках. Це не перший випадок, коли компанія звертається до класики — раніше вони вже випустили Angelelli Project 754, переосмисливши німецьку інженерну школу.
Три версії для різних стихій
Виробник не обмежився одним варіантом виконання, запропонувавши три різні конфігурації залежно від уподобань власника:
- Terra — ралійне втілення проєкту. Має збільшений кліренс та підвіску з великим ходом для впевненої їзди гравієм, ґрунтом та гірськими серпантинами.
- Strada — збалансований варіант для асфальту з низькою посадкою та налаштуваннями для повсякденної спортивної їзди та дальніх подорожей.
- Pista — екстремальна модифікація виключно для автодромів. Тут ставка зроблена на максимальне полегшення, агресивну аеродинаміку та посилене охолодження гальм.
Модифікація Terra, натхненна ралійним минулим. Фото: Angelelli Automobili
Модифікація Strada для повсякденної спортивної їзди та дальніх подорожей.. Фото: Angelelli Automobili
Цифрове проєктування та 3D-друк
Попри візуальний консерватизм, технічно Tipo 829 — це продукт передових технологій. Для створення шасі використовували методи цифрової оптимізації та адитивного виробництва (3D-друк). Це дозволило позбутися зайвих деталей, зменшивши вагу при одночасному збільшенні жорсткості конструкції.
Для розробки монолітних елементів виробник застосовує власне програмне забезпечення Alien Mesh Design на базі штучного інтелекту. Такий підхід став логічним продовженням попереднього проєкту Effequaranta — гібридного суперкара на 1000 к.с., де широко використовувався 3D-друк титаном.
Автомобіль уже доступний для замовлення, хоча розробка ще триває. Найбільший попит наразі очікується на версію Terra. Як і належить італійському ательє, тираж буде вкрай обмеженим, а рівень персоналізації — майже безмежним.
