Honda CR-V 2027 отримає гібридну систему нового покоління: вона на 30% дешевша у виробництві
Honda вирішила, що тотальна електрифікація може зачекати. Поки конкуренти намагаються наздогнати китайські бренди, японці роблять ставку на те, що вміють найкраще — гібриди. Компанія офіційно підтвердила запуск нової лінійки силових установок у 2027 році, які стануть основою для майбутніх моделей бренду.
Графік виходу та перші моделі
Згідно з даними Nikkei Asia, першим нову платформу та гібридну систему випробує кросовер Honda CR-V. Очікується, що виробництво нового Honda CR-V Hybrid розпочнеться в лютому 2027 року на заводі в Канаді, а вже в березні конвеєри запустять і в США. Не виключено, що паралельно з'явиться і преміальний побратим під брендом Acura — ймовірно, нове покоління RDX.
Це рішення виглядає логічним кроком на тлі того, що раніше японці скасували плани щодо випуску трьох електричних моделей для Північної Америки. Замість ризикованих ігор з повним EV, компанія планує випустити 15 нових гібридних моделей до кінця березня 2030 року, про що йдеться в оновленій бізнес-стратегії Honda. Навіть нещодавно оновлена підвіска Passport TrailSport 2027 натякає на те, що бренд фокусується на вдосконаленні класичних форм-факторів.
Популярний кросовер CR-V стане першим носієм нової технології. Фото: Motor1
Технічні обіцянки: легше, дешевше, економніше
Хоча детальні специфікації тримають у секреті, Honda вже окреслила основні вектори розвитку. Нові силові агрегати стануть компактнішими та легшими за нинішні. Головні цифри, які мають заспокоїти інвесторів і порадувати покупців:
- витрати пального знизяться на 10%;
- собівартість виробництва впаде на 30%.
Це дозволить компанії бути конкурентоспроможною в сегменті, де гібридна система п'ятого покоління має стати «золотою серединою» між ДВЗ та чистими електрокарами. В розробці перебувають чотирициліндрові двигуни об'ємом 1.5 та 2.0 літра. Для важкої артилерії на американському ринку готують новий потужний V6, який призначений для великих позашляховиків та пікапів. Можливо, він збереже той самий дух легендарної Honda NSX, але у більш цивільному та екологічному виконанні.
Стратегічний відступ від електромобілів
Офіційна позиція компанії залишається стриманою: вони підтверджують плани на 2027 рік, але уникають конкретики щодо окремих моделей. Проте очевидно, що Honda розглядає можливість інвестування до 2.5 млрд $ (112 млрд грн) у нові потужності для збирання гібридів в Огайо. Це виглядає як спроба застовпити за собою ринок, поки конкуренти, на кшталт Toyota, лише готуються до запуску своїх гібридів зі збільшеним запасом ходу у 2027 році.
