Honda Prelude Limited Edition: 184 л.с. и цвет Premium Crystal Garnet Metallic
Honda решила, что одного лишь возвращения легендарного имени Prelude недостаточно, поэтому везет в Европу еще и версию Limited Edition. После дебюта в Японии купе прибыло в Старый свет с набором уникальных деталей, которые должны оправдать статус «ограниченной серии». В Италии устройство появится в феврале 2027 года, предлагая поклонникам марки не только гибридную экономичность, но и визуальный эксклюзив.
Красное на черном и Brembo
Главная фишка этой версии — цвет кузова Premium Crystal Garnet Metallic. Чтобы никто не перепутал новинку с базовой моделью, на бамперах добавили красные вставки. Образ дополняют черные алмазные легкосплавные диски диаметром 19 дюймов, через которые хорошо видны красные тормоза Brembo. Кстати, несмотря на современный вид, шасси автомобиля использует проверенные решения — компоненты подвески и адаптивные амортизаторы заимствованы у Civic Type R 2025 года.
Эксклюзивный цвет Premium Crystal Garnet Metallic. Фото: Honda
Интерьер в стиле Bordeaux
Внутри Honda Prelude Limited Edition царит атмосфера цвета Bordeaux. Японцы не поскупились на премиальные материалы и красную строчку, которая есть везде: на руле, центральной консоли, передней панели и дверных картах. Даже коврики получили специальные красные вставки. Интересная деталь — логотип Prelude на передней панели вышит так, будто каждый экземпляр подписан вручную. Пока компания готовит новые купе, владельцам классики может быть интересна программа реставрации легендарных авто от Honda.
Внутри Honda Prelude Limited Edition царит атмосфера цвета Bordeaux. Фото: Honda
Гибридная начинка без изменений
Под капотом без сюрпризов. Limited Edition получила ту же полногибридную установку на 184 л.с., что и обычная модель. Она работает в паре с технологией Honda S+ Shift, которая имитирует ощущения от переключения передач, чтобы водитель не скучал за рулем вариатора. Пока бренд внедряет гибридные системы нового поколения в кроссоверы, купе остается верным проверенной схеме.
Динамика вполне гражданская: разгон до 100 км/ч занимает 8.2 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 188 км/ч. Это не спорткар для трека, а скорее комфортное купе для тех, кто скучает по эпохе, когда первый концепт Prelude только появился на выставках. Тем более, что рынок таких авто редеет — например, конкурент Toyota GR86 покинула Европу еще в 2024 году.
Точная цена для Италии пока не объявлена, но ориентироваться стоит на сумму более 50 900€ (около 2 594 000 грн) — именно столько просят за базовую версию, которая уже есть в продаже.
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
