Mercedes-Benz Trucks випустила ювілейну серію Actros L та eActros 600 до 130-річчя вантажівки
Mercedes-Benz Trucks вирішила відсвяткувати 130-річчя з моменту винаходу першої вантажівки Готлібом Даймлером (Gottlieb Daimler) у 1896 році. На виставці IAA Transportation у Ганновері компанія презентувала спецсерію «130 Years Trucks Edition». Тираж обмежений — лише 400 екземплярів. Що цікаво, це перша ювілейна версія, яка доступна одночасно як із традиційним дизелем, так і з електричною силовою установкою.
Основою для спецвипуску стали моделі Actros L та eActros 600 з кабінами ProCabin у версіях BigSpace або GigaSpace. Виробництво стартує у жовтні 2026 року. Дизайнери надихалися історичними моделями: на передній частині з'явилися хромовані декоративні «крила», що обрамляють зірку Mercedes, відсилаючи до класичних вантажівок із коротким капотом. Решітка радіатора отримала 140 хромованих вставок, які майстри наносять вручну.
Ювілейна вантажівка з хромованими елементами. Фото: Mercedes-Benz Trucks
Естетика «бичачої крові» та срібла
Колірна гама новинки — суцільна ретроспектива. Рама, зона доступу до кабіни та в деяких випадках бічні обтічники пофарбовані в колір «червоний кардинал». Це сучасна інтерпретація старого відтінку «oxblood» (бичача кров), який раніше використовували для шасі та коліс. Для порівняння, первісток Даймлера 1896 року мав двигун Phoenix потужністю 4 к.с. та вантажопідйомність лише 1500 кг — прогрес за 130 років виглядає переконливо.
Для кузова пропонують ексклюзивний колір Legacy Silver metallic (матовий або глянцевий), що нагадує про латунь та бронзу. На бортах кабіни красується декаль «Historic Sketch» — ескіз від руки, що показує еволюцію вантажівок бренду. Подібний підхід до ексклюзивності Mercedes використовує не вперше: нещодавно компанія показала ексклюзивне купе CLE 646, яке розкупили ще до прем'єри.
Кабіна майбутнього з повагою до минулого
Всередині водія чекає поєднання бежевої та червоної шкіри з вишитими логотипами. Кермо, дверні ручки та панель приладів також обтягнуті шкірою з контрастною червоною прострочкою. Для тих, хто звик до комфорту, доступна зона SoloStar. Верхнє спальне місце має ширину 900 мм, а замість нього можна замовити заводський модуль TruckLocker для додаткового зберігання речей — це майже так само практично, як Mercedes Sprinter як розкішна квартира.
Технічно вантажівки залишаються на вістрі прогресу. Кабіна ProCabin має подовжену на 80 мм передню частину, що дозволяє знизити споживання палива на 3% завдяки кращій аеродинаміці. Електричний варіант eActros 600, який став «Вантажівкою 2025 року», забезпечує запас ходу 500 км без підзарядки. Загалом ювілейне видання отримало близько 30 ексклюзивних елементів оснащення, що робить ці 400 машин справжнім подарунком для фанатів марки та колекціонерів.
