На третину дорожче: Toyota замінила бензиновий V6 гібридом у Land Cruiser 300
Toyota вивела з лінійки бензиновий твін-турбо V6 в оновленому Land Cruiser 300 для японського ринку — тепер замість нього тільки гібридна установка або дизель. Продажі стартують 1 жовтня, і ціни на топові версії зросли приблизно на 30% порівняно з попередніми бензиновими аналогами.
Гібрид поєднує твін-турбо 3.5-літровий V6 з одним електромотором, вбудованим у 10-ступеневий автомат, і нікель-металогідридну батарею ємністю 6,5 Ач під вантажним відсіком. Сумарна віддача — 457 к.с. (336 кВт) і 790 Нм. За словами Toyota, це найпотужніший Land Cruiser за всю історію моделі. Плата за потужність — плюс 170 кг маси і паливний бак, що схуд з 80 до 68 літрів. При цьому глибина подолання броду лишилась незмінною — 700 мм, а за словами Toyota, автомобіль здатний їхати на самому бензиновому моторі, навіть якщо гібридна система відмовить повністю.
Єдиний дизельний варіант, що лишився в лінійці, — 3.3-літровий бітурбо на 303 к.с. і 700 Нм. Салони теж розділили за типом двигуна: дизельні версії — п'ятимісні, гібридні — семимісні.
Рівнів оснащення у Японії три — GX, ZX і GR Sport. ZX Hybrid отримав окремий дизайн: новий передній бампер з бічними повітрозабірниками до захисту днища, спортивнішу окантовку протитуманних фар і 20-дюймові диски Super Chrome Metallic. Дизельний ZX зовні лишився таким, яким був — з хромом і попереднім обвісом. Топові ZX і GR Sport у будь-якій версії отримали два 12,3-дюймові екрани, кольоровий head-up дисплей, аудіосистему JBL на 14 динаміків, холодильний бокс і систему розваг для задніх пасажирів. Для ZX Hybrid доступний фірмовий обвіс Modellista — спортивні накладки на бампери, розширювачі арок і 20-дюймові диски з малюнком «шість подвійних спиць» за 546 700 єн, ковані диски йдуть окремим пунктом ще за 933 900 єн.
Профіль Land Cruiser Hybrid у студії. Фото: Toyota
| Версія | Двигун | Ціна в Японії | Орієнтир у грн |
|---|---|---|---|
| GX | дизель, 303 к.с. | 6 300 800 ¥ | ≈1,71 млн |
| ZX | дизель, 303 к.с. | 8 750 500 ¥ | ≈2,37 млн |
| GR Sport | дизель, 303 к.с. | 9 150 900 ¥ | ≈2,48 млн |
| ZX Hybrid | гібрид, 457 к.с. | 9 801 000 ¥ | ≈2,66 млн |
| GR Sport Hybrid | гібрид, 457 к.с. | 10 200 300 ¥ | ≈2,77 млн |
Ціни в таблиці офіційна сторінка Toyota називає орієнтовними — фактичний цінник встановлює дилер. Найдорожчий GR Sport Hybrid обходиться приблизно на 2,4 мільйона єн дорожче, ніж коштувала бензинова версія цього ж рівня оснащення до оновлення.
Нагадаємо, гібридна установка для Land Cruiser 300 вже виходила на ринки Близького Сходу та Австралії. Японський дебют — перший вихід технології на батьківщину моделі. До цього оновлення покупцям у Японії пропонували виключно двигуни внутрішнього згоряння — бензиновий V6 або дизель, і саме бензиновий варіант тепер зник з прайса повністю.
В Україні Land Cruiser 300 продається офіційно: у поточному прайсі Toyota Ukraine модель пропонується від 3 926 880 грн з дизельним двигуном на 299 к.с. На момент публікації офіційної інформації про постачання гібридної модифікації чи оновленої серії в Україну не було.
