Дух Дакара на минималках: Mitsubishi показала новый Pajero Sport Ralliart
Японцы решили, что пришло время достать из шкафа старые гоночные кубки и немного стряхнуть с них пыль. Пока весь мир ждет полноценного возрождения легендарного внедорожника, Mitsubishi представила Pajero Sport Ralliart — концепт, который изо всех сил пытается вызвать у вас ностальгию по пустынным гонкам и песчаным дюнам. Правда, за яркими наклейками и красными брызговиками скрывается суровая реальность современного автопрома.
Косметика вместо инженерии
То, что вы видите на фото, — это в первую очередь стилистическое упражнение, а не подготовка к серьезному ралли. Mitsubishi Pajero Sport Ralliart Concept создан, чтобы напомнить о 12 абсолютных победах бренда в марафоне «Дакар». Это самая важная страница в истории бренда, которую сейчас пытаются монетизировать через аксессуары. Пока компания не подтверждает планы по выпуску «заряженной» версии с улучшенными характеристиками подвески или двигателя.
Концепт в фирменных цветах Ralliart. Фото: Mitsubishi
Основные изменения — визуальные. Концепт получил расширители колесных арок, специфическую накладку на заднюю стойку, красные защитные пластины под днищем и, конечно же, шноркель. Последний — едва ли не единственная деталь, которая имеет реальный практический смысл для бездорожья, кроме защиты картера. Все эти элементы Mitsubishi рассматривает как потенциальный каталог официальных аксессуаров, которые владельцы смогут докупить позже.
Что под капотом
В основе устройства лежит рамное шасси нового пикапа Triton (он же L200). Техническая начинка осталась без изменений, что немного разочаровывает тех, кто надеялся на «спортивность» в названии Ralliart. Сердцем машины является 2.4-литровый турбодизель, который выдает 204 л.с. и 480 Нм крутящего момента. Работает он в паре с восьмиступенчатым автоматом.
Фото: Mitsubishi
Главный козырь автомобиля — система полного привода Super Select 4WD II. Она все еще остается одной из лучших в классе, позволяя ездить с подключенным передним мостом на любом покрытии. Это делает Pajero Sport значительно выносливее большинства современных «паркетников», но до настоящих раллийных болидов ему все равно далеко.
География и сроки
Новое поколение Pajero Sport начнет свою экспансию с Таиланда в конце 2026 года. Далее по плану — Япония и Австралия. Остальной мир, а это более 100 стран, увидит внедорожник в течение 2027 года. Появится ли в этом списке Украина — вопрос открыт, но, учитывая популярность предыдущих поколений, шансы неплохие.
Интересно, что Mitsubishi намекает на появление гибридной версии в будущем. Возможно, именно там мы увидим реальный прирост мощности, а не только красные акценты на кузове. Пока же Ralliart остается хорошим напоминанием о том, что когда-то Mitsubishi умела делать автомобили, которые не боялись ничего, кроме окончания топлива в баке.
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
